以智能运输为目标的车辆运行管控云平台构建
点睛之笔：推进“车管云平台”建设，是促进“互联网 邮政运输”高质量发展，统筹优化运力资源，提升邮政陆运网管控水平，实现运输管理信息化水平新跨越的重要抓手。
“中国邮政车辆运行管控云平台”（以下简称“车管云平台”）的建设是应用“互联网 ”新思维，采用邮政私有云、移动互联网、大数据、可视化、北斗导航等一系列先进技术，以驾驶员、车辆、线路统一管控为主线，实现对车辆运行实时监控、异常情况自动报警，运输成本清晰透明，外包运输科学管控等生产和管理主要功能的智能云平台。
截至5月底，“车管云平台”日均在线用户3.1万人，累计监控干线邮路运行轨迹603万车次、驾驶行为263万人次。同时，共计接入自有干线车辆及社会运邮车辆达到25万辆，通过实时采集车辆运行位置、速度、线路、装载情况、路况信息、驾驶行为等运输数据，并进行大数据分析，实现了线路、驾驶员、车辆、邮件协同管理，有力提高了全网车辆指挥调度的精度和准度。
此外，邮政长途干线车辆日均行驶里程提高了40%，达到750公里以上，其中，部分车辆日均里程高达1000公里，邮政包裹全国县及县以上城区全程传递时长缩短至57个小时，达到行业时限平均水平。
“车管云平台”主要创新功能如下：
一是北斗技术深度应用。“车管云平台”注册的邮政及社会干线车辆推广应用北斗系统数量达到25万余辆，并依托车管平台与中国交通通信信息中心共同开展北斗系统测试验证工作，充分利用邮政线路覆盖广、路线长的特点对北斗系统服务能力进行实际测试，为北斗系统在交通运输行业的广泛应用提供数据支持。
二是智能识别和远程智能监控应用。应用ocr图像识别技术，快速识别上传校验行驶证、驾驶证相关信息，简化人工录入操作；应用远程定位和视频监控技术，实时感知判别设备离线、异常停车、车辆缓行等可能影响任务时效及货物安全的异常事件，向车队运营者及时发出预警，降低任务风险，保证任务时效和货物安全，保障整体运营质量。
三是基于发动机canbus采集技术的驾驶行为分析。通过分析平台上车辆运行、油耗和驾驶员的超速、急加速、急刹车等驾驶行为数据，精准管理驾驶人员驾驶习惯，如减少急刹车、急加速等激进驾驶行为，提高驾驶员安全行车素质，降低风险隐患，有针对性地进行教育培训。
四是成本透明向智慧运营升级。借助物联网、大数据等科技，通过对多项行车数据及折旧、油费支出的自动收集、统计、运算，精准分析单车成本、邮路成本，解决物流企业的财务运营难题，赋能物流企业向智慧运营管理快速升级，实现运输企业降本增效。
五是外包运输公司科学管控。实现对外包运输公司、车辆、驾驶员、签约合同从承运资格审核、承运过程监控、承运结果评价的全流程线上闭环管理。严格把控社会外包车辆准入门槛，避免违规挂靠入网；通过算法和智能设备，实时监控运营车辆，客观评价车辆运行情况，实施动态考核排名机制，建立对外包运输公司从时限、质量、服务、安全等方面的信用评价考核机制， 助力物流管理水准提升。
□成果创造人 张延军 薛志刚 何学军 张晓军 张丽强 李子健 孙士钊 宿巍 狄里 何奇超 张晓克 汤淑娟